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1、一汽-大众推出的这款旗舰SUV揽境,它是大众燃油产品里各方面都很突出的车型,在20-30万中大型SUV中有很强的竞争力。超大的舱内空间,强劲的动力组合,解决了多人家庭用车痛点。
2、曹枫本来是想买辆新势力车型,但经过多番对比之后,他最终选择了一汽-大众揽境顶配530TSI四驱旗舰胜境Pro 6座版。
3、揽境主打也是6座布局,当然全系也都支持选装7座。而且对于2002mm的车身宽度来说,即便是2+3+2的布局,第二排也相对会宽松一些。但对于我这种6座死忠粉来说,还是更推荐2+2+2。
4、作为大众品牌在全球的最大SUV,揽境不仅提供了充足的空间,而且全系均可选6座和7座。
5、揽境的标准配置提供的是2+2+2的六座布局,2+3+2的七座是作为选装提供的。六座状态下揽境的中排座椅两侧都提供了扶手,这在SUV车型上并不多见。没想到,换代的丰田汉兰达空间表现这么拉跨。
我们实地走访了安徽的一家一汽-大众4S店,发现尽管是工作日,看车的用户依然是络绎不绝,且大多是以80、90后年轻家庭用户为主,仅仅一天就有两组客户完成了大订。
揽巡在车主之家的销量显示,总体来看揽巡的销量是非常可观的,在中大型SUV市场里占有一方天地,有些人在购买揽巡,大多是有着2座或5座需求的家庭用户。
毕竟购买6座/7座车型的用户大多是作为家庭用车,因此后排的乘坐舒适度也是重要的考量标准。略大的尺寸恰恰增加了揽境的重量,给车辆动力带来了负担,在燃油经济性的表现不如途昂出色。
大众揽境前风窗玻璃摄像头在前挡风玻璃上方,该摄像头是行车记录仪。车辆的行车记录仪分前行车记录仪和后行车记录仪,都是安装在挡风玻璃上的。揽境是一汽大众旗下全新中大型SUV,其轴距为2980mm,与上汽大众途昂保持一致。
揽境多标配:膝部气囊、360环影、前雷达、自动泊车、换挡拨片、前后排座椅加热、CarPlay、one多标配:膝部气囊、前雷达、360环影、自动泊车、方向盘加热、行车记录仪、前排座椅加热通风***、后排座椅加热***。
但好在这样的布局,能够换来舒适的第三排乘坐空间,相较于传统7座车型第三排的小板凳,揽境的第三排标配两张独立座椅,并且还配有可伸缩的头枕,在座椅舒适度和空间方面的表现都非常不错。
开揽境完全不用担心东西没地方放。但貌似空间太多,所以工程师顺手把墨镜盒舍掉了。结合我个人的用车经验,家用的话,还是跟大家推荐7座车型。
一汽-大众推出的这款旗舰SUV揽境,它是大众燃油产品里各方面都很突出的车型,在20-30万中大型SUV中有很强的竞争力。超大的舱内空间,强劲的动力组合,解决了多人家庭用车痛点。
一汽-大众揽境的设计灵感,来自于此前亮相的一款名为“SMV Concept”的概念车。因此,一汽-大众揽境在延续大众家族式设计的基础上,还增添了不少的概念元素。一汽-大众揽境的大灯组是标准的大型车风格,尤其是大众的大型车。
总结:揽境作为现阶段一汽大众的旗舰SUV车型,整体表现还是很扎实过硬的。除了299-399万元的官方售价,符合多数潜在消费者的预期以外,同级占优的尺寸数据、宽敞舒适的乘坐空间以及V6动力可选,同样是自身的优势所在。
基本都出现在揽境上了最后是动力,途昂搭载的是20T高低功率发动机,而揽境除了同款动力外,还有望搭载进口25T 6缸发动机同时,动态底盘最新4MOTION四驱系统也将出现在揽境上所这个价位我是很推荐大众揽境的。
或许是隐藏式B柱和C柱的缘故,虽然车长并没有超过5米,但是依旧显得较为修长。与揽境一样,昂科旗也***用了后排隐私玻璃,既省去了贴膜的费用也保护了隐私。
车身尺寸方面,作为大众品牌全球最大尺寸SUV,揽境的长宽高分别为5152*2002*1795mm,轴距为2980mm,与奥迪Q7相比,长宽高均实现了全面超越。而途昂的长宽高分别为5052*1989*1773mm,轴距为2980mm。
一汽-大众高雅车——揽境 空间方面,揽境更胜一筹 首先咱们来看一下两个车的尺寸对比,揽境的长宽高分别为5152/2002/1795mm,途昂的长宽高为5052/1989/1773mm。
虽然从官方给出的整车尺寸来看,揽境确实比途昂略微大了一点,但在轴距上居然和途昂保持一致,均为2980mm,所以在实际乘坐空间上,没有任何区别。而且揽境的二三排也没有途昂舒适,二三排座椅偏硬,座椅也偏窄。
(揽境 2022款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座)(途昂 2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版)两款车其实表现都不差,都属于大众卖的比较好的车型。以上图版本车型为例,揽境在车身尺寸上还是要明显大途昂一圈。
我所谓的“合格”,是指车内能满足7位身高1米6以上成年人或者青少年同时长期乘坐,并且不会出现明显不适。而就是这样的简单标准,绝大多数三排座SUV都是达不到的。
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